365体育亚洲官方唯一入口空气驱动不是梦 PSA空气混动车车展亮相

　　365体育亚洲官方唯一入口空气驱动不是梦 PSA空气混动车车展亮相如今，几乎每个制造商都在研发新能源汽车。普通厂商选择油电混动，文艺厂商选择氢动力，而PSA选择利剑——研发空燃气和汽油发动机的混动系统。因此，在本届日内瓦车展上，我们在PSA展台上发现了标致2008）混动空气概念车。

　　这套由气动马达和汽油机组成的混合动力系统是由PSA集团和BOSCH公司联合开发的，主要由汽油机、压缩空储气系统和气动马达组成。混合空气只是PSA降低其车型二氧化碳排放技术的一部分365体育亚洲官方唯一入口365体育亚洲官方唯一入口。PSA希望到2021年将二氧化碳排放量减少到每公里116克。

　　在这种混合动力系统中，压缩空气体被用作驱动气动马达的能源。整个系统有三种工作模式，分别是纯空气驱、纯汽油机驱动和混合动力驱动。

　　为了进一步提高效率，搭载在标致2008 Hybrid Air上的1.2L排量汽油发动机不仅采用了连续可变气门正时系统，还在相关零部件上采用了类金刚石碳涂层。减少30%的摩擦，减少发动机的能量损失。此外，发动机重量比过去减轻了21公斤。

　　根据PSA提供的统计，标致2008 Hybrid Air在城镇行驶时，80%-85%的车型只会采用气动马达驱动，因此相比普通汽油机车型可降低45%的油耗。为了降低R&D和生产成本，标致2008混动空气也将在PSA最新的EMP2平台上生产。

　　在这个信息爆炸的时代，我们不再陌生新能源汽车这个词365体育亚洲官方唯一入口。当我们决定为PSA剑开发气动马达和汽油发动机的混合系统时，我们不能忽视压缩空气体作为动力可能带来的振动、噪音、安全、维护等问题。请大家拭目以待，看PSA如何解决这些问题。