365体育亚洲官方唯一入口黄陂的这个物流基地面积不小但去过的人应该不多

　　365体育亚洲官方唯一入口黄陂的这个物流基地面积不小但去过的人应该不多武汉天河机场北面，有很大一片空地（位于机场飞机起降跑道上，建筑高度有严格限制，目前还是等待开发状态，噪音方面还好，小编多次经过，基本听不到飞机的轰鸣声），属于黄陂横店和天河街道所有，规划里，从南到北依次是武汉机场北物流基地和中日产业园（这两个园区以汉十高速为界）

　　小编在地图上简单测量了一下，机场北物流基地面积约13平方公里（孝天公路、汉十高速365体育官方唯一入口、绕城高速、横天公路包围的一个区域）365体育官方唯一入口，面积比其北面的中日产业园要大一点。如下图所示：

　　交通方面，目前进入机场物流基地只能通过横天公路进入（也可以走陈天大道抵达），正在修建的前川至机场快速通道也可以，但因为村庄拆迁的问题，此道路还没有贯通。

　　目前，物流企业分布在中部和东部两个区域，上图看得很清楚。下面，就请跟随小编的镜头，去看看东侧的物流园区的景观吧。

　　东片物流园区，南北长度，从横天公路至汉十高速约1.4公里，东西宽度，从绕城高速至机场北大道约1.5公里，此区域面积2.1平方公里左右，作为一个园区来说，面积不算小。

　　园区内修建有2竖一横3条马路，都为6车道，水泥路面，路况马马虎虎（考虑到物流园区都是大货车，马路能维持这么多年没有大的凹坑还算可以了），东边的一条南北向马路为前川至机场快速通道，北面修建有高架桥引桥，准备上跨汉十高速，但因为汉十高速北面有村庄拆迁问题，在还没有贯通的情况下，大桥也就没有开始修建。

　　最新消息，黄陂已经确定了前川至机场快速路路段上村庄的拆迁单位，2023年，也就是今年，此项目有望恢复施工（需要特别说明的是，此道路的建设单位为武汉生态投资集团，非黄陂区）

　　园区内，物流企业不少，有菜鸟、圆通、越海、普洛斯、百世以及其他物流企业，特别是普洛斯和菜鸟，厂房规模庞大。

　　小编去探访的时候，是上午10点左右，园区内马路上基本看不到什么人（可以理解，都在上班，园区位置偏僻，闲人不会去闲逛）

　　小编网购，从北京发过来的货物，居然绕道孝感和东西湖，而不是直接送到黄陂，白白浪费1天的时间（先送到东西湖，第二天再从东西湖送到黄陂），如下图：

　　从知名度来说，机场北面的这个物流园区是不如东西湖的武汉转运中心的，甚至还没有新洲的京东仓库有名。

　　可以理解，东西湖的物流转运中心位于107国道、京港澳高速和武汉绕城高速交汇处，107国道是我国南北最重要的交通要道之一（主要是免费），绕城高速能抵达武汉的大部分城区，单纯从地理位置来说，确实优越。

　　下图为东西湖武汉转运基地的卫星地图，发展确实比天河机场物流园区要好（东西湖，最大的依靠其实就是107国道，这条国道从北京到深圳，沿途都是大城市，比通过黄陂的什么318国道重要太多了）。

　　黄陂的这个物流园，交通方面需要改善，虽然其东面和北面就是武汉绕城高速和汉十高速365体育官方唯一入口，但居然没有上下匝道可以联通，且进出需要通过4车道的横天公路和拥挤的川龙大道。（规划里，前川至机场快速路上跨汉十高速大桥，将设置匝道连通汉十高速，进而连通武汉绕城高速）

　　从规划来看，机场北面的这个物流区域面积很大，目前只完成了1/6的建设，希望随着武汉临空经济示范区的批准，此地方发展能一日千里，成为武汉重要的物流枢纽。

　　东西湖有国道，我们有机场，相信未来的发展，横店物流园区不会比走马岭差，各位对此有何评论呢，欢迎在文章后留言讨论！